考照体会
首先,明确一下驾校选择核心三要素:
一个一个说,为什么要选择训练场和考场是在一起的学校呢?一个是方便,你练习用的车子就是考试时候的车,练习的点位就是考试的内容,给了答案还做能做不好吗?另外一个就是驾校有实力,通常这种在车管所考场办学的驾校就是走量,通过率高质量高,不会为难你。
至于人工监考,现在越来越少了,因为点位没有电子桩的感应,只要不把杆子撞倒,不撞着考场里的人,就不会说不过。我考驾照的时候市区是要电子考,找了找附近县城的大驾校,专门跑到县里面考的。
一天过的地方,会有驾校直接组织或是和你当地的驾校合作,具体要问当地。早上考科一,然后集中培训考科二科三,下午就能考完科四拿证。最好选择这一种,因为不折腾,速度快。我当时想着四百多的差价不值当,但因为我是外地转的驾照手续耽误了时间,前后跑了五趟,来回五十多公里真难受:第一次跑空,车管所手续没转到,没法体检约科一,只报了名;第二趟专门进行体检,约了最近的科一;第三趟,考科一、约车试,速度很快,正好科二科三考场有空,练了一会儿车;第四趟,考车试;第五趟,取证。真是不如直接选一天过。
这是一天过的流程
1. 费用:是否是一次性收费,是否有其他费用,提前谈好价格,大驾校一般无优惠(我今年四月考试的驾校是750,不算便宜,一分也不给少,加个但好在人工考,很省心);
2. 考试安排:科一理论考试预约时间和科二科三间隔要求(一天过除外,有特殊政策的直接问,可能会安排外地考试,价格会稍高300到500);车试是否人工监考;
3. 相关手续:外地考试要提前转入当地车管所(非常简单,12123上直接办理);报考和换证需要的照片数量,可以提前准备好。