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田丰：全民智驾时代，人是补充“技术最后一公里”最有效安全的手段
本报记者 陈茂利 北京报道“小米SU7事故是个悲剧，这个悲剧是多种偶发性因素叠加在一起造成的。一方面跟我们汽车厂商广告营销有关，比如在广告营销时，会特别宣传最高配的车型智能驾驶功能，营造了类似于L5级智能驾驶体验。实际上，小米SU7标准版车型并没有搭载激光雷达，所以它在夜间无法准确及时感知静态的低暗
2025-04-07 21:33:00

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